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   汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)國家整個(gè)工業(yè)的象征和標志,是發(fā)達國家國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)帶動(dòng)性很強的產(chǎn)業(yè),幾乎涉及到所有工業(yè)行業(yè),如機械制造、能源、電子(器)化工、冶金、交通運輸等。 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不僅占據著(zhù)國民經(jīng)濟的重要地位,同時(shí)也改變和影響著(zhù)人們的生活。正因為如此,自從福特發(fā)明了汽車(chē)以來(lái),各國特別是西方發(fā)達國家非常重視汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,整個(gè)西方發(fā)達國家如美國、日本等被形容為汽車(chē)輪子上的國家。 汽車(chē)改變了社會(huì ),也改變了人們的生活。 近二十年來(lái),隨著(zhù)整個(gè)國民經(jīng)濟的發(fā)展,中國汽車(chē)工業(yè)由于貫徹了改革、開(kāi)放、搞活的方針,發(fā)展較快。特別是由于國家在“九五”國民經(jīng)濟發(fā)展綱要中明確提出“汽車(chē)工業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)政策”以后,中國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了飛速發(fā)展。無(wú)論是從汽車(chē)產(chǎn)量,還是從品種方面看,中國的汽車(chē)工業(yè)已發(fā)展到了一定規模。 2019年中國的汽車(chē)市場(chǎng)出現了“井噴式”的增長(cháng),據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié))發(fā)布報告稱(chēng):2019年,國內汽車(chē)工業(yè)累計產(chǎn)銷(xiāo)突破1300萬(wàn)輛,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)1000萬(wàn)輛,這一系列數字已使我國成為汽車(chē)生產(chǎn)和消費國。2019年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1379.10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛,同比增長(cháng)48.30%和46.15%。乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1038.38萬(wàn)輛和1033.13萬(wàn)輛,同比增長(cháng)54.11%和52.93%。 歷經(jīng)1998年產(chǎn)銷(xiāo)兩百萬(wàn)到2009年1300萬(wàn)輛的“黃金十年”后,2010年中國汽車(chē)市場(chǎng)再次保持了令眾多國外汽車(chē)市場(chǎng)羨慕的“銷(xiāo)量井噴”。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計顯示,2010年上半年中國汽車(chē)銷(xiāo)量高達901.61萬(wàn)輛,同比增長(cháng)47.67%,中國汽車(chē)繼續以“高歌猛進(jìn)”的態(tài)勢領(lǐng)跑全球汽車(chē)市場(chǎng)。對此,專(zhuān)家預測中國汽車(chē)發(fā)展走勢指出,中國汽車(chē)高速增長(cháng)的勢頭還將持續10年,2015年汽車(chē)產(chǎn)量突破兩千萬(wàn)輛。 當前中國汽車(chē)的千人保有量還不到40輛,這與歐美國家的140多輛相比,還有不少的距離。十年后,中國乘用車(chē)年度需求將達2337萬(wàn)輛,中國千人擁有車(chē)輛數量也將提升至100多輛,國內汽車(chē)保有量至少達1.85億輛,屆時(shí)在消費力量的主導下,處于“爆發(fā)式”需求包圍中的中國汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)蓬勃的發(fā)展。 高速發(fā)展的經(jīng)濟態(tài)勢和龐大的消費需求雙重拉動(dòng)下,中國乘用車(chē)10年-二零年年均增長(cháng)接近10%。中國將成為具有市場(chǎng)潛力的汽車(chē)市場(chǎng)之一,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重心將向以中國為代表的新興市場(chǎng)實(shí)現轉移,這是大勢所趨,歷史必然。